市十一次党代会至今五年来，天津打造“津城”“滨城”双城发展格局，合理分工、功能互补、协同高效，城市承载力和服务辐射功能持续增强。在这盘“河”与“海”辉映的棋局之上，双城相映成辉、竞相发展，成为京津冀区域的亮点板块。

8年前，习近平总书记主持召开座谈会，提出京津冀协同发展重大国家战略。这是一个构建区域协同发展新格局的历史抉择，这是一道事关国家发展大战略的时代命题。

立，住也，又成也，又坚也，又树立也，又置建也，又存立也，又直起也……这个在甲骨文中就是一个人扎扎实实站在地上的字，在今天有了新的解读者，这个解读者，名叫天津。

坚持制造业立市，天津以园聚链，通过打造一批产业主题园区，提升产业链的整体水平。

智能制造（Intelligent Manufacturing，IM）是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，在制造过程中通过人与智能机器的交互与合作，使得诸如分析、推理、判断、构思和决策更加智能化，进而可扩大、延伸和部分取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。

五年，在历史长河中不过是弹指一挥间。而对于天津来说，市第十一次党代会以来的五年，已然在津沽大地上绘就了浓墨重彩的画卷。

在京津冀协同发展重大国家战略中，天津被赋予的定位是“一基地三区”，其中的“一基地”，就是全国先进制造研发基地。

河海交汇，天工开埠。作为我国近代工业发祥地，这座港口城市甫一勃兴，血脉里就流淌着制造业的基因。

产业链建设是产业高质量发展的主阵地，也是化解三重压力的重要抓手。

进入“十四五”时期，如何让“轨道上的京津冀”跑出更高质量的“加速度”？全国政协委员、北京交通大学教授钟章队建议，进一步提高京津冀地区轨道交通智能化水平，率先构建面向交通的新一代信息基础设施，推动不同轨道交通之间互联互通、融合发展、有序衔接、无缝换乘。

京津冀协同发展战略实施8年来，河北联手京津先后打通或拓宽京台、京昆等对接路34条段、2089公里，取得了突出的成绩。随着京津冀交通一体化推进，智慧高速建设也被三地提上日程。

政府工作报告中提出，要推进科技创新，促进产业优化升级，突破供给约束堵点，依靠创新提高发展质量。

今年的《政府工作报告》指出，增强制造业核心竞争力，启动一批产业基础再造工程项目，促进传统产业升级，加快发展先进制造业集群，实施国家战略性新兴产业集群工程。着力培育“专精特新”企业，在资金、人才、孵化平台搭建等方面给予大力支持。

《智者见智》系列节目是落实市委、市政府提出的“打造永不落幕的世界智能大会”要求，推进“天津智港”建设的重要宣传举措。

落实“制造业立市”战略部署，天津以产业链作为抓手，调结构、育动能、促转型，这两个月，成效初步显现，工业经济运行质效稳步提升，产业创新能力持续提升。