共造一辆车、共通一条路、共建一批园、保障一条线……如今，京津冀产业协同不断绘就新图景。

几天前，依托天津港至南美西直航航线，2024—2025产季我国北方首船智利进口车厘子抵津，再次送上来自南美的“鲜甜”。

昨天，“合生万物，新质未来”生物制造创新论坛暨合成生物学海河实验室三周年发展研讨会顺利召开。

天津港保税区是中国航空产业发展的新高地，发展低空经济具有得天独厚的优势，吸引各大企业纷纷跑步入场，抢占“亿万级”产业新赛道。

2024年是天津开启新型工业化新征程的起步之年。这一年，有450多个工业项目签约落地，总投资567亿元的594个设备更新和技术改造项目加快建设。

日前，京津冀产业协同专题工作组在雄安新区召开2024年第三次工作会议，全面总结2024年度工作，分析新形势、新挑战，谋划2025年思路举措。工信部规划司、京津冀联合办、京津冀三地工信部门主要负责人出席。

2024年，是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，也是天津推动京津冀协同发展走深走实，取得新成效、实现新突破的一年。

12月19日，天津市人民政府与国家开发投资集团有限公司签署战略合作框架协议，国投生物制造创新研究院有限公司揭牌。

12月18日下午，市委副书记、市长张工赴南开区调研经济工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神，把思想和行动统一到中央经济工作会议决策部署上来，按照市委工作要求，准确把握政策取向，坚持创新引领，强化为企服务，推动产业升级，因地制宜、扬长避短，加快培育高质量发展新动能。

低空经济是指以各类航空器在低空空域飞行活动为核心而形成的综合性经济形态，已经成为培育和发展新质生产力的典型代表。

衡量一座城市的发展活力，投资是用真金白银投下的信任票。

2024年国家先进制造业集群竞赛胜出集群名单近日结束公示，全国35个集群入选，京津冀联合申报的新一代信息技术应用创新、集成电路、安全应急装备、智能网联新能源汽车等4个集群均成功入选竞赛胜出名单，实现重大突破。

科技飞速发展，航空业的未来已不局限于万米高空。2024年全国两会期间，低空经济首次被写入政府工作报告，并纳入2024年国家培育新兴产业和未来产业的重点任务之一。

天津市人社局日前发布《天津市制造业新质生产力人才需求目录》，确定198类与天津市12条产业链关联度强、人才需求层次高、市场需求量大的岗位。

河北区政府新闻办昨天举行新闻发布会，河北区副区长田强介绍了该区在推动航运服务业开放发展方面的最新进展，展示了河北区在港产城融合大局中的战略布局与务实行动。