湛蓝广阔的湖面宛若大海一望无际，连绵起伏的雪山于云雾间时隐时现……素有“中亚瑞士”之称的吉尔吉斯斯坦风景如画，吸引全球游客慕名前来。作为连接世界之门，机场这个交通枢纽在服务游客、拉动经济等方面的重要作用不言而喻。“此次与合作单位中国路桥成功中标吉尔吉斯斯坦某国际机场跑道提升改造项目，要面对工期紧迫、技术复杂等多重挑战，我们采取一系列有力措施，在机场不停航的情况下，确保施工有序、安全进行，与当地人民同心同向携手共筑未来。”天津城建集团有限公司（以下简称城建集团）副总经理、总工程师韩振勇说。

近年来，“上合大家庭”持续深化各领域合作，发展机遇纷至沓来。天津企业纷纷苦练内功，以持续增强的技术研发创新和精益求精的高品质服务，拓展国际市场布局。在“走出去”的过程中，机会与挑战如影随形，既有激烈的国际竞争，也有政策法规与文化差异等问题。自2023年开始，城建集团规划拓展海外市场，特别是为对接“一带一路”共建国家与上合组织国家做足准备。

“近年来，我们不断提升核心竞争力，以求更快更好发展。对拟合作国家和地区的文化特点、经济状况、建筑市场需求等进行全面调研，深入研究当地的政策法规、技术标准和规范等，为项目投标和实施夯实基础。同时，选择经验丰富的优质合作伙伴，以更好适应当地市场环境，提高项目实施效率。”日前，韩振勇接受记者采访时还提到，城建集团拥有一支高素质团队，在国际合作中备受认可，“团队中工程技术人员熟悉国际先进的施工技术和工艺，项目管理人员具备丰富的项目管理经验，通过合理的施工方法、精细的施工组织方案，高效高质推动工程建设，用实力和真诚获得了客户的认可。”

众所周知，机场跑道建设和普通公路不同，要求标准更高也更为严格。

说起为何能承接吉尔吉斯斯坦某国际机场跑道提升改造项目，城建集团下属天津城建滨海路桥有限公司路面研发中心主任赵付星告诉记者：“因为集团拥有国际领先的特种沥青技术，我们在天津富民桥、湖北武汉天兴洲长江大桥等桥梁成功运用国产多组分新型环氧沥青混凝土进行钢桥面铺装，还完成乌鲁木齐高铁片区钢箱梁桥铺装工程，成为全国首家在极寒地区进行浇注式沥青混凝土铺装的企业。依托此次机场跑道项目，集团把多年积累的经验和技术因地制宜‘复制’到海外，为当地民生福祉和经济发展赋能。”

机场跑道提升改造工程的难点在哪儿？赵付星介绍，跑道加铺是在不停航的前提下进行，一周仅有3天可施工，每天有效作业时间仅9个小时，这意味着施工计划的安排要以分秒计。同样，每一道工序均需有专人管理和安排，所有的设备和方案都要有备用方案和应急方案，无论哪一道施工工序出现问题，都极容易造成航空安全事故和重大经济损失。“针对工程量大、施工时间短、不停航施工管理难的问题，我们优化施工计划与工序安排，减少工序衔接时间，并克服语言文化等障碍，与当地施工人员建立高效沟通协调机制。我们还把智慧化平台等带到项目现场，让施工更加便捷高效、准确无误，也因此得到当地相关部门的肯定。”他说。

与吉尔吉斯斯坦成功携手，让海外市场对城建集团的实力有了更深入的了解，也增强了后续合作的信心。“过去一年，我们又陆续与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦签订了合作框架协议、合作备忘录，有望今年在这两个国家开展道路维修等相关项目。”韩振勇表示，在布局拓展海外市场版图中，城建集团这两年也从传统的施工业务向建设服务和运营的全产业链延伸，不仅承担工程项目的施工任务，还积极参与项目的前期规划、设计咨询、后期运营维护等环节，为海外客户提供一站式的城市建设解决方案。

“‘破浪出海’中，集团收获了诸多国际合作的经验，了解到海外市场的政策法规，积累了跨文化沟通的经验，有助于在后续的国际合作中更加得心应手。我们把今年定为海外市场开发年，以中亚业务拓展为基础，力争在3至5年时间内，向更多国家开展业务延伸。”韩振勇表示，勘查规划、智慧桥梁、科技检测等海外市场的新兴需求也是他们关注的重点，城建集团要把国内积累的成功经验，输送到更多海外国家，为当地经济发展注入新动力。

来源：工信天津